Tržišni udio velikih luksuznih limuzina u posljednjih se desetak godina značajno smanjio. Neki od manjih igrača, poput Maseratija i Jaguara, gotovo su u potpunosti napustili taj segment, a BMW i Audi prodaju znatno manje Serija 7 i A8 nego što su to činili nekada. Glavni igrač u segmentu ostaje Mercedes-Benz sa svojom S-klasom. Aktualna generacija dobila je značajan facelift, a nakon pregleda, jasno je da automobil i dalje ima značajnu prednost nad bilo kojim izravnim konkurentom.

Mercedes nije zabrinut zbog smanjenja tržišta u ovom segmentu: "Naravno, vidimo sve veću sklonost luksuznim SUV-ovima u ovoj klasi, ali S-klasa ostaje model sa svojom jedinstvenom privlačnošću. Potražnja je više nego dovoljna. Osim toga, s Mercedesom GLS i luksuznim kombijima imamo mnogo drugih opcija u kući za one koji žele nešto veće ili luksuznije".

Mercedes kaže kako je ovo najveći facelift za S-klasu, s 50 posto komponenti koje su nove ili "redizajnirane". Karoserija je ostala nepromijenjena, ali, kako i priliči, dobila je novi prednji kraj. Već pozamašna maska povećana je za dodatnih 50 posto, a rasvjeta je dobila novi stil u obliku zvijezde poznat iz E-klase. Nadalje, poznata zvijezda na poklopcu motora sada je osvijetljena - ako to dopuštaju lokalni propisi - kao i okvir maske.

Ispod poklopca motora nalazimo značajno ažurirani V8 biturbo motor s električnim boosterom za S580. Sada proizvodi 537 KS. Osnovni S450 dobiva poznati blagi hibrid s rednim šestocilindarskim motorom i 450 KS. S580e bit će plug-in hibrid s rednim šestocilindarskim motorom i snažnim elektromotorom. S 585 KS nudi više snage od V8, a istovremeno je jeftiniji. Baterija ima kapacitet od 25 kWh, a na papiru nudi domet od 100 kilometara na električni pogon. V12 više nije dostupan. Ili barem postoji jedna iznimka: S680 Guard je toliko težak i ograničen da su propisi o emisijama nešto blaži. Kao rezultat toga, i dalje dobiva poznati V12 biturbo motor s preko 600 KS.

Za one koji preferiraju dizelski pogon, Mercedes-Benz S 350 d 4MATIC Limuzina u dugoj verziji i Mercedes-Benz S 450 d 4MATIC Limuzina u dugoj verziji imaju novi šestocilindarski  motor oznake OM 656 Evo. Razvijen kako bi zadovoljio buduće zakone o emisijama, uvodi prvu serijsku upotrebu električno grijanog katalizatora za bržu i učinkovitiju naknadnu obradu ispušnih plinova. Poboljšanja robusnosti u recirkulaciji ispušnih plinova, hlađenju i ventilaciji kućišta radilice dodatno povećavaju trajnost i učinkovitost.

U unutrašnjosti se nalazi novi infotainment sustav MBUX, koji dijeli isti novi MBOS kao i nedavno lansirani Mercedes CLA. Superračunalo održava S stalno povezanim s oblakom, osiguravajući da je automobil uvijek ažuriran. Nekoliko AI modela, uključujući Gemini i ChatGPT, čine osnovu za glasovni sustav My Mercedes, koji može pružiti činjenično točan odgovor na svako pitanje.

Zanimljiv detalj u unutrašnjosti su grijani prednji sigurnosni pojasevi. Mercedes kaže kako doprinose i sigurnosti jer neki ljudi ne skidaju zimske jakne i kapute u automobilu što smanjuje učinkovitost pojaseva. Ovako će ih možda skinuti...

Općenito, popis mogućnosti dodatnog opremanja S-klase uvijek je bio opsežan, a takav je i dalje. Za one kojima niti to ne bude dovoljno preporuka je da se obrate Mercedes Manufacturu za ekstremnu prilagodbu eksterijera i interijera, jer vožnja S-klase, naravno, nije za mase.